Chapa de Cobalto-Cromo (Chapa CoCr)
Folha de cobalto-cromo: painéis planos versáteis para implantes médicos personalizáveis
Descrição da chapa de cobalto-cromo:
Painéis planos de cobalto-cromo, laminados a quente ou forjados, com espessuras de 0,2 mm a 5 mm e dimensões de até 400 × 400 mm. A liga L605 proporciona alta resistência mecânica, enquanto a MP35N oferece maior resistência à corrosão para implantes personalizados.
Principais características da chapa de cobalto-cromo:
- Alta dureza (350–500 HV para L605, 400–550 HV para MP35N).
- Resistência à corrosão em ambientes fisiológicos
- Pode ser processado em formas complexas com tolerâncias rigorosas
Certificados e padrões
- ASTM F90 (L605): Para ligas CoCrWNi.
- ASTM F562 (MP35N): Para ligas de CoCrNiMo.
- ASTM F1537: Padrão geral para CoCrMo forjado
- ISO 5840, ISO 13485 e ISO 10993: Para questões cardiovasculares, qualidade e biocompatibilidade.
Por que cobalto-cromo?
A resistência, durabilidade ao desgaste e biocompatibilidade do cobalto-cromo, aprimoradas por classes como L605 e MP35N, e respaldadas por padrões rigorosos, tornam-no a melhor escolha para inovações médicas Interessado em aplicações específicas ou soluções personalizadas? Entre em contato conosco para mais informações!
Cobalto-cromo (CoCr), uma liga de cobalto e cromo, frequentemente aprimorada com molibdênio, é valorizada por sua excepcional resistência, resistência à corrosão e biocompatibilidade Com resistência à tração de 800 a 1500 MPa e dureza de 300 a 550 HV, o CoCr é uma pedra angular nas tecnologias médicas Ligas populares, como L605 (Co-Cr-W-Ni) e MP35N (Co-Cr-Ni-Mo), elevam seu desempenho
- Placas ósseas: placas de liga L605 (espessura de 1–3 mm, comprimento de 50–200 mm) estabilizam fraturas sob carga de até 600 N
- Estruturas dentárias: folhas de MP35N (0,5–1 mm) formam pontes e coroas
- Estruturas valvulares: painéis de L605 (com espessura de 0,3–0,8 mm) formam implantes cardíacos (Ø 20–35 mm).
- Espessura: 0,2–5 mm
- Tamanho: Até 400 × 400 mm
- Peso: 41,5 g/100 cm² (a 0,5 mm, L605), 42 g/100 cm² (MP35N)
- Resistência à tração: 900–1300 MPa (L605), 1000–1400 MPa (MP35N)
- Dureza: 350–500 HV (L605), 400–550 HV (MP35N)